“世纪工程”平陆运河迎来开工建设三周年

古往今来，人们建设运河的行动从未停止：先人开凿的邗沟连通长江与淮河，又有大运河沟通了五大水系，而延续两千多年的灵渠仍在福泽一方……而今，“世纪工程”平陆运河在如火如荼建设中从蓝图逐渐变成现实，芳容逐步显现，在历史的长河中添上了崭新的篇章。

逐水而居，繁华不离。作为西部陆海新通道的骨干工程，平陆运河是新中国成立以来第一条连通江海的运河工程，运河起点于南宁平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，拥有134.2公里的航程。

8月28日，平陆运河迎来开工建设三周年。连日来，记者深入建设一线探访运河建设者和运河经济带落地项目企业家的所感所想，感受广西乃至中国西南向海、向新、向未来的跃动脉搏。

平陆运河新福水上综合服务区建设有序推进中。 记者潘浩 摄

为了梦想——

向新生活出发

站在平陆运河新福水上综合服务区建设现场，运河两岸红旗猎猎，航道水面施工船舶的轰鸣声和服务区房建工程的施工声交织成了一支建设进行曲。“平陆运河新福水上综合服务区综合楼已封顶，其他房建工程正加紧建设。”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司工程管理部管段工程师冯国星对平陆运河的房建工程如数家珍，“2024年8月26日，6所回建及新建学校顺利交付，孩子们可按时入学；2025年1月20日，搬迁安置点完成交付，搬迁群众安心入住；现在，水上服务区和管理区建设加速推进……”其言语间充满了自豪感。

“平陆运河通航后，岸边的重要配套工程水上服务区、管理区将迎来南来北往的船只，搬迁安置点将更有烟火气，会有更多优秀的孩子从这里的学校走出去。我们期待这片建设热土早日变成繁荣新城，建设者们都是发展的见证者，能参与其中就是我们收获的最珍贵礼物。”冯国星对未来充满期待。

沿岸群众都在期盼着运河早日建成。“运河开建后，很多村民都回来了，有的参与建设，有的经营小生意，越来越热闹了。我家搬迁到新福集镇安置区，居住环境很好。”搬迁安置居民陈红利说，新福集镇安置区“运河幸福新城”就在省道旁，靠近新福镇一中和规划建设的新福镇中心校，交通便利，居住舒心。

运河之畔，设施完备、交通便利的运河幸福新城。记者潘浩 摄

安置区规划设施齐全，设计有篮球场、停车场、绿化广场等公共空间。“首批安置房入住率达90%，目前配套设施还在持续完善中。”横州市新福镇党委副书记、镇长王广勇表示，运河建设给这里带来了新图景——就业机会增加、生活环境改善、发展空间拓展，“随着运河建设，周边交通基础设施加速完善，现在镇里到横州市、南宁东部新城六景工业园区的时间大大缩短，很多居民都愿意返乡创业就业。”

2022年底至今，新福镇因运河项目建设直接吸纳就业2800人次，新福镇还持续向南宁东部新城企业输送人员就业。同时，新福镇便民服务中心向横州市就业中心申请多个城镇公益性岗位，吸纳当地群众就业。

铆足干劲——

向新发展前行

运河岸边群众憧憬着美好的新生活，更多企业和项目也因运河建设而集聚，融入向海而兴的发展。

在南宁东部新城六景工业园区，南宁盛鑫新能源有限公司年产30万吨硫酸绿色循环经济项目正在建设。企业董事长刘若愚说：“我们向‘10月主体建筑竣工、12月完成系统联调’的核心目标全力攻坚，有序推进施工进度。”

该项目是南宁东部新城电池新材料产业链条的重要一环，也是南宁东部新城化工园区的首个项目。落地的企业之所以看中南宁东部新城，就是看好平陆运河的未来前景。“项目附近有南宁港六景港区鹤笋作业区，距离平陆运河起点平塘江口不远，未来出海非常方便，不仅有助于拓宽生产原材料的来源渠道，也能大幅度降低原材料和产品进出口的物流成本，我们对开拓东南亚市场很有信心。”刘若愚说。

南宁东部新城开发建设指挥部办公室产业发展和招商部副部长何榕枝表示，南宁东部新城以平陆运河建成、沿线产业经济同步发展为目标，通过推动园区大招商、招大商、大发展，聚力推进产业强链补链延链，培育壮大特色产业集群，加快发展临港跨境产业。今年1—7月规上工业总产值达216.13亿元，同比增长26.09%，占全市比重达12.15%，其中3家产业链重点企业合计完成产值152.18亿元。

下一步，南宁东部新城将加速先进制造业、现代服务业集聚，努力构建运河产业发展场景。“我们以产值百亿级产业龙头企业弗迪电池、太阳纸业为核心，做大做强以弗迪电池（比亚迪）、多氟多为龙头的新能源产业链，以太阳纸业为链主的高端造纸和下游深加工产业链，以盛鑫、爱森等为代表的化工新材料产业链，以高速数据传输产业园为载体的PCB上下游产业链，大力开展产业链招商，加快打造产业链体系，构建集港口建设、运营、造船、运输物流为一体的临港产业体系。加快峦城高铁站及周边配套服务设施等生活性服务业建设，让南宁东部新城与主城区尽快融为一体，让人才进得来、留得住，群众安居乐业，真正实现‘港产城园’融合发展。”何榕枝说。

打开格局——

向新未来迈进

一子落，满盘活；一河通，江海连。

随着平陆运河的建设推进，辐射范围已不仅限于广西和北部湾，而将向西延伸至云南、贵州、四川、重庆等中国西南的广阔大地。

2023年全国两会上，重庆代表团提交了《进一步高水平共建西部陆海新通道》建议，提出了支持研究论证“渝黔桂”运河连通平陆运河等事项。

位于云南省文山州富宁县剥隘镇的富宁港是云南唯一直接连通珠江流域的港口，一期项目计划于2026年建成；今年3月，右江百色库区（云南段）高等级航道建设工程项目启动建设；6月，百色水利枢纽通航设施工程省水船闸主体结构全部封顶……整条航道贯通后，千吨级船舶从富宁港出发经平陆运河可到达北部湾港，经珠江水系可进入粤港澳大湾区，又一条西南地区水运入海通道就要横空出世。

平陆运河，是南宁走向更大开放格局的起点，还是迈向多元未来的关键一环。

“为做好西江航运干线与平陆运河的有效衔接，实现5000吨级船舶直达南宁与贵港，自治区启动了西江航运干线南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道工程。项目按内河Ⅰ级标准建设，通航3000吨级内河船舶，同时兼顾5000吨级船型，3000吨级船舶通航保证率为100%，5000吨级船舶通航保证率为70%。建成后，西津库区的船舶通行条件将满足5000吨级船舶的通航要求，平陆运河江海直达船可自南宁或贵港，经平陆运河出海。”南宁市交通运输局运河办工作人员郭燕友说。

“北枕西江水，南涌北港波，浪涛耀日月，绿水荡清波，千舸竞风流，万舶忙穿梭……左挽粤港澳，右抱大西南，流金又淌银，一路放欢歌，千秋颂中华，万代富南国”，《平陆运河之歌》描绘的画卷在人民群众向着更加美好未来的砥砺前行中徐徐展开。

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来源丨南宁市融媒体中心 记者阮晓莹

编辑丨李一帆

校对丨张 威

二审丨 陈叶萍

三审丨陈满运 刘晓婧南宁日报新媒体出品版权归原作者所有，如有侵权请联系